2025年10月23日,在全国音频、视频及多媒体系统与设备标准化技术委员会(SAC/TC 242)商用显示标准研究组第六次全会暨标准研讨会上,由深圳市8K超高清视频产业协作联盟归口,视源股份、长城汽车、广州六环、赛西国工等共同制定的《娱乐用车载显示系统图像质量技术规范》团体标准正式举行发布仪式。该标准填补了车载娱乐显示系统图像质量标准化领域的空白,有助于企业优化产品性能,提升产品竞争力,推动车载显示行业的健康、有序发展,助力我国智能汽车产业迈向高质量发展阶段。

随着汽车智能化、电动化浪潮的推进,车载屏幕已成为人车交互的核心界面,承载着导航、娱乐、社交等多重功能。然而,车载显示系统面临复杂多变的光照环境、特定的安全与舒适性要求,行业内此前一直缺乏统一的图像质量测试方法和性能要求规范,导致产品性能参差不齐,影响用户体验与行业良性竞争。
《娱乐用车载显示系统图像质量技术规范》作为车载行业首个针对画质图像质量的技术标准,从环境光管理、多场景模式、硬件素质等多个维度对车载显示系统提出了全面要求。该标准涵盖了峰值亮度、对比度、色域、色准等23项关键图像质量参数,并为采用LCD与OLED技术的车载娱乐系统(适用于前排、后排、吸顶等位置)明确了功能、接口、图像质量要求及测试方法,为车载显示画质确立了科学的评价体系。
该标准由视源股份、长城汽车、广州六环、赛西国工、京东方、中国一汽、广汽集团、科大讯飞、联想、海信等二十余家行业领军企业与科研机构共同参与制定,凝聚了产业链上下游的广泛共识与技术积累,确保了标准的先进性、适用性与广泛代表性。标准的发布实施,为整车厂、零部件供应商与检测机构提供统一、科学的评价体系,将有效提升车载显示的视觉清晰度与舒适度,从而降低驾驶员因视觉疲劳或信息误读引发的交通事故概率,为行车安全提供重要保障。
商用显示标准研究组会同SUCA联盟,积极组织行业各方开展商用显示与人机交互领域的技术积累与市场实践,将多场景画质测评与交互能力系统延伸至车载领域。面向未来,我们将充分发挥好商用显示标准研究组平台作用,推动商用显示细分领域的规范化与创新进程,为中国智造在全球市场竞争中夯实基础。
